正在建设中的蔓金高速公路桥梁

　　4月17日，在金平县金河镇枯岔河村委会草果山隧道，工人李井涛娴熟地操作焊枪，把一根根钢筋支架牢固地焊接在一起。看着工友们共同奋斗的日渐深远的隧道，李井涛脸上露出了灿烂的微笑。

　　“草果山隧道是蔓金高速公路项目的控制性工程，全长7005米，截至目前，已经掘进了1480米，现在我们正紧紧抓住施工的黄金季节，以掌子面每天进尺4至5米的进度加紧施工，争取早日贯通。”蔓金高速公路指挥部指挥长金礼强介绍说。

　　蔓金高速公路主线全长50.58千米，共设桥梁131座，隧道16座，互通立交5处，桥隧比80%。走进蔓金高速公路的施工现场，筑路工人们攻坚克难，奋斗新时代的气息扑面而来。

　　“蔓金高速从2017年11月2日开始动工，力争到2020年底实现全线贯通。”在金礼强眼里，高速公路不仅是经济发展的客观要求,也是全面建设小康社会的有效手段，更是最大的脱贫工程。自施工以来，高速公路建设者倾心投入打造为民路，公路附近的村民也对公路建设投入了极大的热情。

　　开洞造长桥，通途连枢纽。蔓金高速公路起于蔓耗，接已开工建设的元江至蔓耗高速公路，止于金平县城，接规划中的金平至金水河高速公路。蔓金高速公路将成为金平县连接我州北部的快速交通干道，对金平县经济社会发展将产生深远而重大的影响。

　　高速建设快步跑，致富梦想连成串。金平县金河镇枯岔河村委会村民王杰看着加紧修建的高速公路，心里像吃了蜜似的甜。他表示，路通后，出行比以往更节省时间，自己种植的农产品还可以卖个好价钱。个旧市蔓耗镇村民李万军规划以后将通过高速公路的快捷运输，到金平金水河口岸做边境贸易。王杰说，高速通市县，水泥路通到家门口，每条路都通到了群众的的心坎上，现在村子里的青年都在张罗着学驾照，赚钱买车子，真是一条高速两头“甜”。