人保财险河口支公司服务网点跨境车险办理现场。

如今，河口口岸跨境货车司机再也不用为境外出险后的漫长等待而发愁。就在几个月前，中国货车司机徐浩驾车在越南三七九货场内，与一辆越南私家车发生碰撞。过去，他至少得等上15个工作日，等国内保险公司派人跨境处理；而这一次，从报案到定损完成，仅用了5个工作日。“现在跑跨境运输更安心了。”徐浩的感慨，正是河口跨境车辆保险改革成效的生动写照。

堵点——

跨境出险“等不起”

作为中越边境云南段最大的陆路口岸，河口口岸跨境车流量大，经贸往来频繁。然而，车辆出镜后，保障却长期跟不上。症结在于，中越两国此前未建立统一的查勘定损标准和结果互认机制，车辆在境外出险后，只能由本国保险公司派人出境处理，流程繁复，处理下来需要15个工作日。再加上传统车险以年度投保为主，难以匹配跨境车辆临时入境、高频通行的实际需求，产品单一、保费负担重，司机一旦在境外发生意外，理赔慢，经济风险也高。正是这些问题，倒逼出一场刀刃向内的改革。

时间耗不起，经济账更亏不起。跨境运输从业者迫切期盼，能不能快一点、省一点、方便一点。

破局——

一套标准“两国认”

堵点就是发力点。中国（云南）自由贸易试验区红河片区充分发挥沿边优势，推动落地跨境车辆保险代查勘、代定损合作新模式。

中国人保财险云南省分公司与越南保越保险总公司签订出境保险车辆代查勘、代定损合作协议，明确法律依据、服务内容、操作流程、权责划分及违约责任，统一划定中国云南省和越南老街省等区域为服务范围。建立起“跨境出险就地处置、单证双边互认、结果通用”的合作机制，从根本上打破了地域壁垒和标准壁垒。

新模式立竿见影。双方搭建起7×24小时全天候响应服务体系，车辆跨境出险后，最快5分钟即可完成服务对接，实现就地报案、现场查勘、同步定损一站式办结。查勘报告与损失清单双边互认通用，承保公司凭互认材料简化审核、快速赔付，真正做到“一次出险、全程不用跑、跨境不用等”。

惠民——

时间成本“双下降”

数据是最有力的证明。新模式推行以来，截至今年7月，已累计开展跨境查勘定损114次，赔付金额60.38万元。查勘定损周期从原来的15个工作日压缩至5个工作日内，时间成本与经济成本实现“双下降”。

保险产品也更加“贴心”。针对跨境车辆短期入境、高频通行的特点，河口金融系统创新推出30日以内短期商业保险，实行“按需投保、按天计费”的灵活模式。截至今年7月，已累计办理机动车出境综合商业保险（短期）83154份，实现保费收入631.42万元，提供风险保障金77.31亿元。

这项改革既是对《中国（云南）自由贸易试验区条例》中“创新跨境保险产品，拓展跨境机动车辆保险、货物运输保险等业务”要求的具体落实，又为沿边开放发展注入了新动能。从15天到5天，压缩的是时间，释放的是活力。河口正以制度创新之笔，书写中越经贸往来的新篇章。