3月29日
人民日报客户端推文
《你见过“套娃”铁路吗?
直击中越边境的“轨道特技”》
探秘我州河口县境内的“套娃”铁路
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原文如下
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你见过“套娃”,但你见过“套娃”铁路吗?在中越边境的云南省红河州河口县,三条钢轨并排延伸,准轨套着米轨,中国列车与越南货车在同一段铁路上畅行无阻。

铁路工人正在进行夜间天窗作业 图源:河口县融媒体中心
跟随开远工务段河口北线路车间的铁路工人,走进深夜天窗作业现场,探秘这条神奇的“套娃”铁路。从越南开来的米轨货车无需换装卸货,驶入套轨区段后就能接入中国准轨网络,一路畅通——这是只有云南才看得见的跨境奇观。

“套娃”铁路 图源:河口县融媒体中心
但养护这条“套娃”铁路,远比想象中更难。湿热气候、木枕易腐、双重轨距带来的磨损……误差必须控制在1—2毫米之间。工人们避开高温、打磨钢轨、锁定轨距,日复一日,只为保证这条国际大通道分毫不差。
一条铁路,两套标准,连接的是中越两国贸易,更是无数铁路人的坚守与匠心。
责任编辑:袁潇楠
审核:李聪华
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