“学习贯彻州委八届八次全会精神，大力发展我州交通运输事业，是我们今后一个时期的重大任务。”红河州交通运输局局长车文华说。

从国家层面来看，提出了“构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，加快建设‘交通强国’”等一系列重大决策部署。从省级层面来看，提出了“‘十四五’时期，要加快互联互通国际大通道建设，加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心。”

车文华激动地说：“这些交汇叠加的重要战略机遇，对于地处国家‘一带一路’建设的重要节点、云南建设面向南亚东南亚辐射中心的重要前沿、中国陆路通往东盟的重要通道的红河州来说，至关重要。”

立足当前，展望未来，我州综合交通运输工作怎么干？车文华给出这样的答案：“在州委、州政府的坚强领导下，紧扣推进高质量发展主题，在继续深入实施‘县县通高速、南北通航空、州府通高铁’综合交通发展总体安排的基础上，‘十四五’规划新建设公路、铁路、民航、水运、综合交通枢纽等一批交通重点项目，深度融入‘大循环、双循环’，为开启全面建设社会主义现代化新征程，提供交通重要基础保障。”

车文华说，州交通运输局将把州委八届八次全会精神落实到行动上，着力构建北融滇中、南联越南、东接“两广”、西通缅老的综合交通网络格局，具体体现在项目建设上。高速公路方面：在全面建成蔓金、元绿、建（个）元、弥玉、勐江绿５条“十三五”续建高速公路的基础上，规划新建１２个高速公路项目，构建红河州综合交通高速公路网体系，形成多层次、高标准、广覆盖、便捷化的快速公路网络。

“在加快推进国道２１９李仙江至绿春段改造工程的基础上，规划改扩建国道２１９绿春至金平段等一批干线路网，努力实现整个沿边国道全部高等级化。”谈及干线路网及农村公路，车文华说，规划新改建一批农村公路，力促农村公路通硬化路项目持续向自然村延伸，是为了更好地接续乡村振兴。

车文华介绍，除了加快推进弥蒙铁路、力争早日实现“州府通高铁”外，还围绕打造滇南中心城市铁路枢纽，促进沿边开发开放，助推弥勒泸西一体化和建水石屏“一湖两城”发展、中国（云南）自由贸易试验区红河片区建设，打通工矿、物流企业铁路运输“最后一公里”等目标，规划蒙自至文山、普洱至蒙自等一批干线铁路和铁路专用线。

“值得一提的是，我们在民航方面有了可喜的突破，红河蒙自机场已经开工建设。在此基础上，力争早日开工建设元阳民用机场，规划一批通用机场，加快‘南北通航空’目标早日实现。”车文华兴奋地说，下一步，还要继续推进红河综合交通枢纽建设，规划弥勒市、河口县、建水县等一批地区性综合交通枢纽。

“站在新的历史起点上，我们一定快速推进规划建设项目，书写好‘交通强国’建设的红河答卷，构建起纵贯南北、通达四邻、大进大出、内联外接的红河现代交通运输体系，即将迈入大高铁、大交通、大发展时代的红河，未来将成为全省面向南亚东南亚辐射中心的重要前沿。”车文华信心满怀。