“‘十三五’期间，我州综合交通呈现了大投入、大增长、大发展的良好态势，新建、续建13条高速公路，总投资1200亿元，通车里程实现翻番，将累计突破1000公里；农村公路硬化里程呈几何式增长，达到10500公里；州府通高铁步伐正在加快；红河蒙自机场可研报告获国家批复，已于11月17日正式开工建设，整个交通格局已然脱胎换骨。”谈及“十三五”期间的交通成就，州交通运输局局长车文华异常兴奋。

承上启下，“十四五”期间，红河交通基础设施建设将实现怎样的新作为？车文华给出了这样的答案：在继续深入实施“十三五”规划“县县通高速、南北通航空、州府通高铁”综合交通发展目标的基础上，为构建北融滇中、南联越南、东接两广、西通缅老的综合交通网络格局，将规划建设一批公路、铁路、民航、水运等重点项目。

车文华说，高速公路方面，在全面建成元绿、建（个）元、弥玉、勐江绿4条续建高速公路的基础上，初步规划新建12个高速公路项目，构建红河州综合交通高速公路网体系，形成多层次、高标准、广覆盖、便捷化的快速公路网络；国、省道干线路网改造方面，在加快推进续建项目国道219李仙江至绿春段改造工程的基础上，规划改扩建国道219绿春至金平段、国道219个旧蔓耗至屏边新桥河段等项目，建成后整个沿边国道可实现全部高等级化；规划建设中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥、中国金水河—越南马鹿塘口岸多功能大桥；规划新改建一批农村公路，农村公路通硬化路项目持续向自然村延伸。

“铁路项目方面，在加快推进续建弥蒙铁路的基础上，规划蒙自至文山、蒙自至普洱等项目。”车文华说，民航项目则围绕“南北通航空”目标，在加快续建红河蒙自机场和弥勒通用机场、新建元阳民用机场的基础上，按照市场规律，积极稳妥推进通用机场建设。

车文华说，在继续推进续建项目红河综合交通枢纽的基础上，“十四五”期间将规划一批地区性综合交通枢纽……随着这些项目的建成，纵贯南北、通达四邻、大进大出、内联外接的红河现代交通运输体系将全面形成，红河将迈入大高铁、大交通、大发展时代。